跻身万亿GDP俱乐部后再远眺：宁波如何走向下一个万亿？(3)

    “城镇化”应成为“都市化”，宁波的城市发展模式长期滞后于经济发展模式，只有从自娱自乐的城镇化到区域中心城市、国家中心城市意义上的都市化，才有更大的前途；

    “市场化”应成为“做市化”，不仅仅局限在市场化配置资源，还要具有强大的平台思维、流量思维，进而产生更大的流水；

    “国际化”应成为“全球化”，从大小宗商品流转中心到全球资源配置中心，全面强化全球配置资源的能力。

    对宁波下一个一万亿在哪的初步建议

    基于以上分析及判断，我认为宁波下一个一万亿，取决于“一条主线”条件下的新“五化协同”。

    具体而言，这一条主线便是从高速度增长的外向型工业经济到高质量发展的开放型创新经济。

    这 种“开放型创新经济”需要以结构改革促进扩大开放、以扩大开放强化协同创新、以协同创新激励产业原创，全面提升全球资源配置能力与国际竞争力，营造开放式 协同创新格局，实现从商品输出主体到资本输出主导、从要素资源输入到高端人才输入、从承接产业转移到强化高端链接、从跟随适应创新到原创引领创新、从资源 条快分割到全球资源配置、从被动适应参与到积极主导组织、从封闭狭隘拘谨到开放包容融合。在这个发展主线下，建议将新“五化”作为重要的发展动力、主攻方 向以及战略支撑。

    以都市化释放庞大消费空间。

    宁波在17个亿万城市中，是城建层级和水平比较低的城市，也是城市化带动经济增长最不好的地方。尤其是在县域经济以及“市弱县强”的结构下，市级层面的统一规划建设组织动员能力较弱决定的。

    下 一步需要围绕“宁波都市圈”建设，以“科产城融合”发展理念加快优化空间布局，强化城市功能、产业功能、创新功能有机结合，统筹城市功能扩张、生产力布局 以及人口集聚等，加快从区域中心城市站位到国家中心城市抢位，以城市发展模式带动经济发展模式，全面拉动内需，直接和间接为经济社会发展贡献更大的增量， 比如不低于40%。

    重点是采用“一核五区”的高端功能区架构，全面强化城市主体功能，进而带动都市圈建设。

    这个“一核”，就是将目前都在鄞州区的东部新城与南部商务区合并打造中央商务区，实现与现代金融、国际贸易、总部经济等功能相结合，并作为当前及未来一定时期内的城市中心，充分体现宁波商贸城市的区域个性。

    这个“五区”，就是在宁波“一核”周边，打造突出五大发展理念、突出地域发展品牌、彰显宁波城市定位的五大高端产业功能区：

    一是体现创新发展理念的“新材料科技城”，与新材料、科技服务相融合；

    二是体现共享发展理念的“三江口都市文化创意区”，与文化创意、时尚生活相结合；

    三是体现开放发展理念的“国际贸易物流总部基地”，含北仑镇海，必要时可加海曙的空港物流基地，与贸易物流、临港产业将结合；

    四是体现绿色发展理念的“东钱湖国家健康休闲区”，与健康休闲产业发展相结合；

    五是体现协调发展理念的“奉化生态旅游涵养区”，奉化刚纳入城区，与生态环保产业相结合。

    每个功能区，根据资源禀赋、初始条件、发展潜力等，逐步实现万亿收入、千亿GDP、百亿税收等发展目标并加快倍增，构成宁波经济社会发展的地标。

    智能数字共促新旧动能转换。

    在新科技革命与产业变革条件下，加快从一维产业、二维产业向三维产业、四维产业方向发展。

    二维产业指互联网的“加法”，是从物理空间到虚拟空间，打破企业经营发展的时空局限；

    三维产业指数字化的“乘法”，是从各类信息流到数据流，实现数据的资产化；

    四维产业指智能化的“除法”，是从智慧感知到智能感应，不局限于“知”，还在于“应”。

    在宁波的产业战略上，要么是“343”，要么是“344”，产业发展对经济的贡献度目前好像在35%左右，如果能达到45%-50%的贡献，就非常强大了。

    作为第一个层次的三个，强调万亿级收入是必要的——

    第一个是“贸易物流”，也就是把国际贸易和港航物流合在一起，这完全符合宁波实际和城市定位；

    第二个是被妖魔化的“绿色石化”，这个不需要有什么悬念；

    第三个是“智能交通”，目前汽车制造在产业跨界条件下已经无法涵盖这个新产业的内涵，很多汽车制造商都开始了数字化转型。

    作为第二个层次的四个，起码要实现千亿GDP——

    第一个是“新材料”，这是宁波在全国最有地位的高新技术产业、战略新兴产业；

    第二个是“数字装备”，宁波在多个细分领域具有优势；

    第三个是“智能经济”，宁波最早提出了智能经济；